Шумоизоляция автомобиля делает нахождение в нем в разы приятнее и полезнее. Люди часто не осознают этого, но посторонний назойливый шум отрицательно влияет на их психику, провоцируя стресс и нервное истощение. Поэтому проведение мер, направленных на повышение тишины в салоне, благоприятно скажется на состоянии водителя и пассажиров.

Ну а если посмотреть, какова цена шумоизоляции автомобиля, то отпадут последние сомнения в том, что заказать ее нужно как можно скорее.

Основные рекомендации по шумоизоляции

  1. Шумоизоляция подкрылок автомобиля. Область передних колес – это главный источник шума в автомобиле. Ну а в паре с задними колесами – это наиболее вибронагруженная зона. Поэтому для того, чтобы добиться приятной тишины в салоне, необходимо в первую очередь направить усилия на обработку этих областей. А начинается шумоизоляция арок автомобиля с демонтажа подкрылок. Затем снаружи по металлу проклеивают арки вибродемпфером, рекомендуемая толщина которого составляет до 4 мм. Если подкрылки отсутствуют, то виброслой все равно необходимо делать, покрывая его сверху «жидкой резиной».
  2. Шумоизоляция днища изнутри и снаружи. Внутри самым главным будет все разобрать и ничего не сломать. Затем пол обрабатывают несколькими слоями вибро- и шумоизоляции, накрывая сверху войлочным ковром. Снаружи обработку проводят специальными водорастворимыми полимерами, которые распыляют по всей поверхности в 7-9 слоев.
  3. Шумоизоляция дверей автомобиля крайне важна, т. к. она позволяет существенно снизить уровень шума извне и повысить качество звучания магнитолы – даже самой простенькой. Вначале необходимо снять обшивку и устранить клей с помощью обезжиривателя. Затем вымывают металлические поверхности и после высыхания наносят на них около 3 мм вибродемпфера. Если шумоизоляцию делают с целью улучшения акустики, то между металлом и динамиком ставят проставки из дерева.
  4. Шумоизоляция крыши. Часто тут возникают сомнения, а нужна ли она? Ведь каждый автопроизводитель уделяет ей внимание. Ответ – однозначно, да! Заводская шумоизоляция очень неэффективна. А чтобы ее проверить, достаточно посидеть в салоне во время сильного дождя. Все дело в том, что крыша сильно вибрирует, а картон, синтепон или войлок, который ставят на заводе, плохо справляется с шумопоглощением. К тому же после обработки вибродемпфером и шумопоглотителем улучшатся показатели теплоизоляции, акустики и уменьшится вероятность вмятин от града.